返回
打印
11日在重慶召開的亞洲開發(fā)銀行內(nèi)河航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展國(guó)際研討會(huì)吸引了10余個(gè)國(guó)家的交通運(yùn)輸部門官員、專家、企業(yè)家代表與會(huì)。他們分析了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下內(nèi)河航運(yùn)的潛力和優(yōu)勢(shì)，并對(duì)其可持續(xù)發(fā)展提出建議。
此次會(huì)議以“內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展”為主題，有來(lái)自中國(guó)、德國(guó)、荷蘭、亞塞拜然、孟加拉、印度、印度尼西亞、緬甸、巴基斯坦、巴布亞紐幾內(nèi)亞、泰國(guó)、越南等國(guó)家的交通運(yùn)輸部門官員、專家、企業(yè)家代表參加。
亞洲開發(fā)銀行駐中國(guó)代表處首席代表哈米德 謝里夫在開幕式上致辭說(shuō)，內(nèi)河航運(yùn)作為古老的運(yùn)輸方式在最近一百多年來(lái)開始衰退。但它被公認(rèn)為最清潔、最安全、最節(jié)能的運(yùn)輸方式，與其他運(yùn)輸方式相比在運(yùn)輸某些貨物時(shí)具有重要的物流與成本優(yōu)勢(shì)。各國(guó)正逐漸意識(shí)到大量開發(fā)內(nèi)陸水運(yùn)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
哈米德 謝里夫透露，2010年，亞行
