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打印 船舶修造企業向來是能耗大戶，但舟山鑫亞船舶修造有限公司卻通過節能減排降低成本，努力打造“綠色修船企業”。
今年，鑫亞公司實施了一系列技改項目，其核心都是節能減排。鑫亞公司副總經理鄔志祥告訴筆者，公司共有12臺門機，其中早先購置的5臺采用的是非變頻技術，不管吊運3噸還是30噸，門機都使用全額功率，電力消耗很大。為此，今年公司出資1300多萬元對其中一臺率先進行改造，每個月能節電20%左右。下步還將對另4臺門機進行改造。
實施燈具改造，推廣節能燈是鑫亞公司節電的又一實招。原來船艙照明使用的都是8到10千瓦的太陽燈，一只燈泡不到10元錢，而使用節能燈的話只需要兩盞400瓦的就能達到照明要求，耗電不到原來的1/10，但一盞節能燈的價格卻是2700元。“從長遠考慮還是合算的，且符合國家政策導向。”鄔志祥說。
鑫亞公司原來的生產車間相對低矮，采用強力風機進行通風。今年公司投入600萬元對車間進行改造，使車間空間變大，并采用自吸式風機替代強力風機，節約了電能。
鄔志祥的辦公室里有張能耗統計表，公司內的每盞燈、每只空調、每個廁所的用電或用水情況都在表上反映得清清楚楚。今年3月，1號碼頭的廁所用水量達1235噸，這讓鄔志祥倍感震驚，于是從4月起對水箱進行改造，并落實專人管理。“過去廁所里任何人方便好了拉一下就是一大桶水沖下去，浪費很大。現在雖然增加了一些管理人員，但節水卻很明顯。現在每個廁所每月用水一般都在100多噸”。下步該公司還打算把兩只環保池處理過的水利用起來沖廁所，目前這一改造工程已動工。
如今，節能降耗已成為企業經營理念，“人走關燈、關電腦顯示屏，打印紙盡量用雙面”，這些小細節已成為員工最基本的行為習慣。鄔志祥說，“創造同樣的效益，用更少的社會資源，這是企業努力打造綠色修船企業的一個目標。”（沈寬宴）
