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打印 我看到他在碼頭上，鎮定自若，調度有方；我看到他在車間里，執拗認真，言出必行；我看見他在領獎臺上，面孔微紅，些許緊張；我看見他在接受采訪時，低頭沉思，略顯靦腆。
這就是我認識的“雙面伊人”勞新元，一個在工作中永遠沖鋒陷陣，不懂后退的人，一個在受到贊揚或表彰時，羞怯靦腆，謙虛禮讓的人。當看到他拿著2009年度總裁基金獎先進個人獎杯時，我們的第一感覺是“實至名歸”。
勞新元是造船二部居裝車間主任，畢業后一直奮戰在滬東船廠生產第一線。技術嫻熟，經驗豐富的他，2008年來到金海重工后就擔任涂裝工程部居裝車間副主任，負責首制船J0001、J0002上層建筑中管系制作與安裝。他加盟首制船建造后，帶來許多寶貴的生產經驗，對當時一切均在摸索中的金海人來說，可謂雪中送炭。他以清晰的工作思路指揮管系生產，合理調度勞務公司員工，為上層建筑的制作、安裝節約了寶貴時間，也為其他船舶管系安裝打下良好基礎。他在生產體系調整后，擔任造船二部居裝車間主任，又先后參與了J0035、J0036、J0038等船的工作。
他總喜歡低頭沉思，想出了許多精妙“點子”，以創新思維解決生產難題。在以前的船舶生產中，上建銅管總是要等到分段總組時才安裝，高難度的空中操作要耗費大量的人力、物力，也浪費了寶貴的生產時間。勞新元一直思考如何才能改變這個現狀，以縮短生產周期。終于，在J0038開工后，他提出了上建銅管在分段上就開始安裝的想法，將空中作業轉移到地面上，化繁為簡。改變工作思路后，僅這一項就為后續的內裝潢等項目節約出近兩個星期的寶貴時間，為確保大的生產節點創造有利條件。
勞新元還經常帶動員工自制零件，滿足生產要求。比如說，前段時間，J0036船東提出將搜索燈基座抬高200毫米，如果按常規流程，要向設計部反映問題，等候他們出工藝單子，再由車間加工、涂裝，才能進行安裝。勞新元得知船東要求后，帶著員工們在廠區搜集生產余料，組織勞務隊切割、打磨、安裝，項目提交船東后順利通過，不僅縮短了生產時間，也為公司節約了材料。
造船二部副總經理唐寧評價說：“勞新元是個很能吃苦的年輕人，工作有沖勁兒！”在J0036試航的第一天晚上，上建弄管子出現漏水現象。因為船上缺乏維修工具，大家一時慌了手腳。勞新元二話不說就鉆進管弄里，僅靠一根消防用的管子，就展開了修理工作。冰涼的水噴濕了他的工裝，凍得整個人直打寒顫，腳下積水也越來越高，他的小腿一直浸泡在水里。在這樣的工作環境下，經過5個小時的緊張處理，管子問題終于被他解決了。
和他一起工作的同事們都說，勞新元在工作中總是想法多多，經常提出令大家吃驚的好點子。而在生活中，他卻是個不善言談、不習慣表達自己意見的人。我想這就是他“雙面伊人”的個性吧，將所有的熱情都釋放給他的“大船事業”，將一份沉默留給了自己的生活。（金海重工有限公司 莫雅君）
