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打印 舟山五洲船舶修造公司根據當前的生產態勢，攻堅克難，狠抓生產、力促進度，在第四季度掀起了大干快上的生產新高潮，生產進度和質量大幅度提升，效果顯著。
四季度計劃下達后，全公司上下為了實現共同的目標，擰成一股繩，勁往一處使。各部門團結協作、共同努力。技術部針對圖紙供應延遲和質量不高的瓶頸問題，派專人去上海設計單位催圖、審圖；物資供應部門按照生產需求，提前跑材料、訂設備；質量檢驗部嚴格要求，不斷提高一次報驗合格率；設備動力部抓緊時間，按照規定對相關設備設施進行了維修檢查，為生產提供保障；計劃財務部想方設法進行融資，確保生產連續性；生產管理部按照大節點計劃，科學組織好生產，合理協調勞動力。各車間在“雙節”期間沒有休息，連續作戰，并在節后上班的第一天，又及時召開了車間、外協公司共同參加的“大干四季度”生產動員大會，發出了大干動員令，對四季度的生產提出了新要求，對四條在建船舶的進度分別做了具體布置，強調一定要合理組織人力，確保進度，同時在產品的質量上下功夫，安全上加強監管，保持文明施工，杜絕材料浪費，降本增效。在管理上進一步提升執行力，加大對車間主管領導的考核力度，做到獎罰分明。各部門、車間所有人員圍繞生產大局，千方百計為外協公司服務好，為順利生產施工保駕護航開綠燈。充分發揮團隊精神，團結拼搏，一定要完成公司大節點計劃。
為了確保生產計劃實現，公司推行了計劃日程管理，加大計劃執行力度，對計劃各環節進行控制，各車間每天早上上班召開班前會，下班前檢查會，晚上報驗項目梳理會，“三會”緊盯計劃不放松，計劃沒有完成原因進行認真查究，力爭做到當天任務當天完成。公司經營班子成員特別是總經理和分管生產副總經理每天堅持在船臺、碼頭生產第一線，掌握生產動態，對生產中出現的問題及時分析，把問題解決在現場、解決在第一時間。
在全體五洲人的共同努力下，船舶生產進度、質量和效益大幅度提升，捷報頻傳：
在舾裝碼頭上――11月2日，出口德國50000噸2號船閥門遙控項目成功地完成調試，對外報驗一次性合格，縮短了工期近十天。11月3日，主機滑油串油項目經過員工日夜奮戰，在船東要求苛刻的情況下，報驗一次通過，具備了主機動車試驗的條件，為近期進行海上試航奠定了基礎；
在船臺上――50000噸4號船自9月8日基準分段上船臺，到10月28日僅用50天時間圓滿完成拉軸線大節點的計劃目標，對外報驗一次性順利通過，為該船機艙施工的全面展開奠定了基礎，可望在12月初實現下水目標。（五洲人）
