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打印 現代造船模式是造船體制和技術的總稱，反映企業生產技術、管理組織、施工人員三者的結合程度和水平。建立現代造船模式就是結合造船企業實際和產品載體，深化造船生產作業流程和生產管理流程的改造，推行造船總裝化、管理精細化、信息集成化，使其成為低投入、低消耗、低排放、高效率的新型工業化企業，通過現代化造船管理，把作坊式生產方式轉變為流水行業方式，把粗放型管理方式轉變為精細化管理方式、把產品設計延伸至造船生產過程設計。為此，需把握以下幾點：
把好技術、設計關。在造船生產過程中，需要解決的首先是生產技術、生產設計問題，缺乏了技術支持或生產設計不嚴謹、不完善，必然會直接影響到產品質量、建造周期以及施工者的信心。給生產提供健全的技術設計和細致的技術準備是現化造船模式的核心之一，是實現低消耗、高效率工業企業的根本。
實質性推進總裝化造船。造船企業充分利用社會資源組織專業化生產，體現經濟全球化的發展格局，跨國、跨地域、跨企業的產品制造，是“社會轉型、企業轉制、造船轉?！钡谋仨?，重點掌控“研發”與“銷售”兩個高附加值環節，中間生產環節采用社會化協作方式，這是當今高效率制造企業的發展趨勢。減少總裝建造的管理幅度，提高管理效率，縮短建造周期。
構建和諧企業軟環境。消除部門之間的不協調性、不匹配性、不包容性、排他性、制約性等不和諧因素，構建“協商――協作――協同”工作環境，和為貴工作氛圍。
探求生產要素最佳比例。殼、舾、涂作業工時最佳比例關系，小組立、大組立、總組作業面積最佳比例關系，設備、場地，勞動力生產要素最佳匹配關系等等。
把握均衡、對稱和諧原則。生產負荷與生產資源的對稱原則――平衡上、下工序生產節拍的均衡原則――連續作業等等。（中遠船務報 李名來）
