返回
打印 由新加坡商業(yè)信息集團JF Pearson主辦的“世界造船峰會-中國2008”將于2008年11月25至26日于上海萬豪虹橋大酒店隆重召開。
2008年，隨著美國次貸危機影響不斷擴大以及它所引發(fā)的信貸緊縮的加劇，船東和造船企業(yè)共同關注的已不僅限于浮動的外匯利率和材料價格，更多的表現出對于融資方式和風險規(guī)避的全面評估。
而中國造船業(yè)在連續(xù)七年保持著迅猛發(fā)展，2007年手持訂單超過日本成為全球第二造船大國的背后，未來的去向和長遠的規(guī)劃將是如何？中國船廠在加速擴張的同時，對危機的警覺意識是否足夠充分？面臨來自競爭對手和自身技術能力的巨大壓力，又該如何找到解決途徑？
針對中國造船業(yè)面臨的種種問題，“世界造船峰會-中國2008”將邀請近200位業(yè)內高層，共同參與并探討造船業(yè)未來進程，風險控制，及技術法規(guī)，旨在整合海內外各方資源，搭建起船東、船廠、融資機構、供應商間信息、技術以及業(yè)務交流的共享平臺。
圍繞各方關注的焦點話題，本次活動將橫貫四大專題：造船&航運；造船&金融；造船&成本控制(設備&鋼鐵)；造船&技術規(guī)范。通過特定議題，小組討論，開放式對話，以及一對一見面會，在融匯巨大的信息量的同時，幫助與會代表們在熟識各領域業(yè)界同行。
將近33位高層人士被邀請分享他們的觀點及經驗，他們來自揚子江造船，大連船舶重工，青島北船重工，江南造船集團，揚州大洋，中國船舶工業(yè)貿易，萬邦集團，Clipper Group，Leonhardt & Blumberg，Vroon B.V.，Dr. Peters Gruppe，挪威銀行，倫敦海運研究機構，歐洲造船聯盟，中國船舶工業(yè)市場研究中心，航運經濟與物流研究所等著名公司及機構。
活動詳情請登陸：http://www.chinashipsummit.com/
