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打印 為了實施企業信息化管理，舟山許多骨干船舶企業，都花大錢購置了江蘇科大研發的造船軟件“現代造船集成解決方案”。這款軟件有15個功能模塊，剛好能滿足船企實施《船舶行業規范條件》的需要。目前各船企都在建立數據庫，實行試運營。建庫工作比較煩碎，但非常重要，原始數據的準確與否，決定著軟件功能的成功與否。
原始數據的產生是建立在事實的基礎上，例如船企的某分段車間9月份加工了產值為100萬的分段，耗電2.5萬度，水1000噸，氣2000噸，在這里耗用的水、電、氣數據，是從各專業單位安裝的水表、氣表、電表上反映出來的，是原始數據。產值100萬元是計算數據，它是由每一個加工分段的單值相加而成的，這樣就反映了產值與能耗的關系。用同樣的方式，可以建立產值與物耗、工耗、時間等對應關系。這樣，數據與事例結合起來就形成了信息。如果我們把這種信息長期積累起來，根據統計計算的方法，就形成了產值（或產量）與用能、用料、用工的對應關系，找出了相應變化的規律。再把這種規律提升為知識，就可以用其中一個量的變化，而得出相應的其它量。例如該車間加工產值為1000萬元的分段，就能很快地得出其能耗、物耗的相應數據。這就可以發揮咨詢、評估功能。如果再把電、水不同時間段的價格輸入后，就能得出如何節能的方案，這就產生了智能化的功能。這種信息鏈的功能，可以通過信息管理的功能模塊逐步放大。其信息鏈是這樣：事實→數據→信息→知識→智能，所以在這一過程中，由事實產出的原始數據非常重要，這種數據的產生體現了各個船企的個性特點，只有這種原始數據真實、正確、有效，才能使以后產出的信息、知識準確，才能發揮智能作用。在計算機編程中有句行話叫“輸入垃圾，輸出也是垃圾”。所以船企在原始數據收集時，必須十分重視數據的真實性和有效性，要剔除偶然因素、人為因素對數據的影響。原始數據不準，再好的軟件功能，再好的硬件設施也是廢物。
必須重視企業數據的真實性、可靠性、有效性，不然就談不上管理，談不上發展。由于數據的造假嚴重，企業失去了誠信，社會失去了誠信，失信對社會的損失十分巨大。在社會專制和封閉的時代，事實造假也很容易，更不要說抽象的數據造假了。但在民主的、開放的社會，要造假難度就大了。在目前大數據時代，數據造假就更難了。我們可以用絕對正確的數據，來推算出相對數據的大小。例如舟山1-9月份造船出口的產值是12.92億美元，這一數據是海關根據各船企出口船舶的產值累加起來的，絕對正確。計算出舟山近幾年來出口船舶占全部造船量的產值比率的統計值，二個數據一除，造船1-9月份的產值馬上就得出來了。這種計算數據與實際數據誤差，不會大于1-2個百分點。如果用這一方法計算，目前反映舟山1-9月份造船產值數據，可能與實際產值的誤差就大了。
所以，各級領導和各有關單位都要十分重視數據的真實性、有效性，要把經濟數據真實性作為執法條款一樣來嚴肅處理，只有做好基礎的數據管理工作，才能抓好企業管理，才能抓好經濟建設。不然，造假這么容易，又不負任何責任，誰還會辛辛苦苦去努力，到頭來受損失的是整個社會。
舟山市船舶對外貿易預警示范點
傅 智 業
