返回
打印
“3月初已迎來生產高峰，月產值將超過2000萬元。”3月3日，記者在定海冊子島南洋之星船業(yè)有限公司生產基地看到，一艘丹麥籍5萬載重噸油輪停靠在1號船塢，工人們正在忙碌作業(yè)。不遠處的8萬噸級碼頭，也停著一艘同系列船舶。在確保疫情防控前提下，南洋之星全員到崗，開工率100%，產能釋放達到100%。
用電量是企業(yè)復工復產的晴雨表。記者從定海區(qū)經信局了解到，南洋之星今年第一季度用電量，是去年第四季度的兩倍，產能釋放勢頭強勁。“按照國際海洋環(huán)保工業(yè)相關規(guī)定，各大型船舶都要安裝脫硫塔設備。”舟山南洋之星船業(yè)有限公司副總經理王勇告訴記者，從去年年中開始，南洋之星迎來了船舶修理高峰。拐點的出現，讓船企在臨近年關時異常忙碌，留廠員工占到75%以上，這讓企業(yè)一定程度上避開了因疫情影響導致的用工荒。
訂單多，趕工期，但防疫工作始終不放松。“每天上下班測量體溫，采取送餐制，在員工袖標、帽貼、進出證件上做出標識，提醒大家保持距離，確保所有員工身體處最佳狀態(tài)。”王勇說，公司還提高了員工留廠待遇，過年期間的一個月，每人每天增加了補貼。“我們要確保員工的安全防護到位，他們是公司發(fā)展的后勁和中堅力量。”王勇說，從1月20日開始，公司管理層全部取消休假，全部投入崗位奮戰(zhàn)一線，為春節(jié)后復工復產打下了堅實基礎。
采訪中，王勇的電話響個不停，各級政府都在關心公司的訂單、工期、產值等企業(yè)復產情況。王勇頗有信心，他告訴記者，今年手持訂單共有40艘船，任務已經排到了下半年。今年前兩個月的產值達2700萬元，超過了去年第一季度的產值。“雖然接單的船舶數量不算多，但都是特種船舶，工藝技術、安全系數要求高，附加值也高，今年的年產值保守估計能比去年增加20%，可達到2億元。”王勇說。
一邊抓復工，一邊抓項目。舟山南洋之星船業(yè)有限公司有兩個生產基地，還有一個是位于長白島的中天重工。王勇介紹，中天重工二期項目是市重點工程，已進入土地平整、圖紙設計階段，總投資5.6億元，將建造一座30萬噸級船塢及一座配套碼頭、車間、辦公樓等，預計今年年中全面開工，2022年下半年建成投產。（陸平 洪達）
