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打印4月18日，豪華郵輪“輝煌號”來到舟山中遠海運重工有限公司進行翻新升級。這是中遠海運重工繼2017年完成皇家加勒比公司“海洋贊禮號”和“天海新世紀號”豪華郵輪翻修工程后承修的第三艘豪華郵輪。在激烈的市場競爭中，中遠海運重工瞄準豪華郵輪修理市場，持續發力。
中午12點，豪華郵輪“輝煌號”在拖輪牽引下緩緩駛入舟山中遠海運重工有限公司1號船塢，開始為期9天的翻新修理工作。“輝煌號”是鉆石國際郵輪公司旗下首艘投入運營的豪華郵輪，購于德國，2015年12月抵達上海進行裝修改造，2016年7月絢麗首航。“輝煌號”船長180.45米，船寬28米，有8層甲板，標準載客量為1300位。
在為期9天的翻修時間里，中遠海運重工將完成郵輪的外板油漆翻新、主輔機保養、酒店艙房升級改造等工程，整個工期十分緊湊。
為了能按時順利完成翻修，公司成立了專業的翻修團隊，提前前往“輝煌號”上一個?？扛劭冢卩]輪上面對面與船東對接，了解翻修需求?！拔覀冊诂F場把翻修的項目敲定后就迅速與公司聯系，做好前期相關準備，確保郵輪進船塢后能第一時間開工?！敝凵街羞h海運重工有限公司經營部副經理鮑敏強說。
據了解，2017年4月，中遠海運重工圓滿完成國內首例超豪華郵輪――皇家加勒比公司“海洋贊禮號”的維保工程，引起業界關注。2017年10月，公司又順利完成皇家加勒比公司第二艘豪華郵輪“天海新世紀號”翻新升級工程，這標志著企業正式挺進豪華郵輪修理改裝業務領域。此次公司從眾多船廠中“搶”下“輝煌號”豪華郵輪翻修工程，再一次凸顯了企業在豪華郵輪修理領域的巨大潛力和品牌優勢，進一步拓寬了與國內外豪華郵輪公司的合作渠道，鞏固了企業在豪華郵輪修理領域的優勢地位。
“通過前兩艘豪華郵輪的翻修，我們在豪華郵輪進塢安全風險掌控、艙房設施升級、外板油漆翻新等方面積累了不少的技術經驗，而且公司也成立了專門的管理團隊，從生產管理到所有設備設施的配套準備都根據豪華郵輪做了專業的安排。”鮑敏強說。
目前，國內郵輪旅游市場發展迅速，豪華郵輪在“本土化”翻修領域存在著巨大的市場機遇。下一步，中遠海運重工將把公司經營重點放在豪華郵輪翻修上，進一步強化與國內外豪華郵輪公司的聯系溝通，同時不斷提升翻修技術，加強公司內部管理，以足夠的實力和口碑贏得船東的信任。
近年來，六橫不斷做大做強船舶修造業。去年，中遠、鑫亞、龍山等船企年修船達到800余艘，占據全市外輪修理的半壁江山，企業轉型升級步伐加快。除了中遠海運重工順利完成“海洋贊禮號”“天海新世紀號”豪華郵輪修理項目，逐步打開國際豪華郵輪修理市場，鑫亞公司與世界五百強企業MAN公司開展合作，在六橫設立全國唯一定點維修服務中心，東鵬船廠成功首制國內LPG特種船，接手建造軍用油料補給船，打開了軍民融合發展新的突破口。
今年，六橫將繼續做強船舶修造百億產業集群，鼓勵支持中遠、鑫亞、龍山等修船企業深挖產能，加大技術改造投入，加快機電車間、金工車間等現代化生產車間的改造，構建國際綠色修船標準體系，逐步向大噸位船舶、特種船舶等高附加值船型修理轉型。
（今日普陀 丁琪蜜 張伊芮 夏趙丹）
