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打印 日前，浙江增洲造船有限公司承接的來(lái)自嵊泗同舟客輪有限公司的498客普通旅游船訂單正式開(kāi)工建造，這也是增洲公司首次建造該類船舶，為其深化多樣化造船拓寬了一條新路徑。
在增洲公司的生產(chǎn)車(chē)間，記者看到，498客普通旅游船的建造工作已經(jīng)全面展開(kāi)，工人們正在進(jìn)行板材切割、管系放樣等基礎(chǔ)性工作。據(jù)了解，498客普通旅游船設(shè)計(jì)總長(zhǎng)58.89米，寬9米，吃水深度2.3米，航速16節(jié)。由于該船是客運(yùn)船舶，所以對(duì)船的安全性、穩(wěn)定性和舒適性的要求非常高，對(duì)于首次建造此類船型的增洲公司來(lái)說(shuō)，又是一次全新的挑戰(zhàn)。
“保證進(jìn)度和質(zhì)量是這次造船的最大難度。”浙江增洲造船有限公司商務(wù)部部長(zhǎng)陳維明告訴記者，該船將用于嵊泗來(lái)往上海的航班，在明年旅游旺季到來(lái)前急需交付使用，而且相較于造其他大船，498客普通旅游船船體較小，所需工藝要更加精細(xì)化。因此接下訂單后，“增洲”迅速開(kāi)展了前期工作，由總經(jīng)理親自掛帥擔(dān)當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理，并通過(guò)企業(yè)自己的船舶研究院與浙江欣海船舶設(shè)計(jì)研究院合作完成了498客普通旅游船的詳細(xì)設(shè)計(jì)，抽調(diào)技術(shù)骨干同船東多次探討研究確定方案，目前計(jì)劃在船的駕駛室采用鋁合金結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)船體的穩(wěn)定性，在船艙的布置上，借鑒各種同類型船優(yōu)點(diǎn)并做嶄新布置，使客輪最終能達(dá)到安全、舒適、美觀的特性。
浙江增洲造船有限公司落戶定海3年后，以華東地區(qū)最大的船舶分段制造企業(yè)身份進(jìn)軍船舶制造領(lǐng)域，近兩年來(lái)，“增洲”在自主造船基礎(chǔ)上，不斷拓展多種產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)模式，申請(qǐng)漁船建造企業(yè)資質(zhì)，搶先從單純散貨船型建造向遠(yuǎn)洋漁船及特種作業(yè)工程船建造轉(zhuǎn)變，先后建造5600立方米超低溫冷藏遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船、金槍魚(yú)船、秋刀魚(yú)船、6000立方米耙吸式挖泥船、64000噸級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)型散貨船等系列船舶，并成為我區(qū)唯一一家批量生產(chǎn)特種漁船的船舶企業(yè)，承擔(dān)的“5600立方米超低溫冷藏遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目還被列入浙江省重大科技專項(xiàng)。除了目前的客運(yùn)船舶外，下一步該公司還將建造10艘39000噸級(jí)散貨船系列，向多元化造船邁出堅(jiān)實(shí)步伐。（劉曉曉 劉俊濤謝仕紅）
