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打印 9月以來，舟山市鑫亞船舶修造有限公司6座碼頭、4座船塢全線開工。高峰時期，在廠單船數量逾20艘。這和該公司與“亞泰船舶”的“聯姻”不無關系。
據了解，6月23日，舟山市鑫亞船舶修造有限公司與舟山亞泰船舶修造工程有限公司正式簽署經營生產戰略合作協議，雙方在工程合作、人才交流、技術共享等領域開展深入合作。鑫亞―亞泰強強聯手后，成為了目前國內船舶修理領域最大的民營合作體。
目前，雙方共擁有海岸線3000余米，舾裝碼頭6座，30萬噸級、20萬噸級、18萬噸級、8萬噸級干船塢各1座，總占地面積近80萬平方米，可承修各類船型。
鑫亞―亞泰合作體形成三個月以來，雙方合作漸入佳境，生產規模的擴大為產能的提升創造了有利條件。“我們今年的訂單已基本排滿，今年預計產值能達到6億元，比去年增長20%。”舟山市鑫亞船舶修造有限公司總經理夏松康給記者算了一筆賬，按照以往的生產規模，鑫亞一年能修造船舶180艘，亞泰一年的修造船數量能達到130艘。而形成合作體后年修船量可以達380條左右，確保每天有一條船進出船塢。
夏松康坦言，促成此次戰略合作的決定性因素是雙方在軟硬件方面的優勢互補性。“亞泰具有硬件優勢，該公司船塢塢容大，同時擁有完善的修船設施和配套設備。而我們鑫亞有文化、體制、人力資源、地理等優勢，兩者相互彌補整合以后，能形成一個有規模、有團隊、有管理的綜合體。 ”
據悉，修船業務增速較快是今年普陀工業一大亮點，1～9月，普陀區修船業實現產值46.99億元，同比增長17.86%。（劉浩 楊宏輝 胡曉 張伊芮）
