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打印 自2013年4月金海重工、中基船業(yè)、金海船業(yè)三家船廠實施一體化運行以來，這家眾人關(guān)注的造船公司，目前生產(chǎn)狀況如何？下面有幾組數(shù)據(jù)，能反映真實一面：
2014年1月，17.6萬噸散貨船順利交付；2月，兩艘8800箱集裝箱首制船點火開工；4月，搭載舟山制造低速柴油機的17.6萬噸散貨船出塢；5月，全省在建最大噸位的32萬噸原油輪出塢；5月兩艘8800箱集裝箱船又點火開工；另外，在建的90米海工平臺進入關(guān)鍵階段，兩艘挖泥船也即將動工。現(xiàn)在，船塢碼頭工作忙得不可開交，有些船舶已離開船塢，停靠在舾裝碼頭。緊接著，集裝箱船、特種船、海工船等各型船只入塢、出塢、試航，金海重工一片繁忙景象。今年前4個月實現(xiàn)產(chǎn)值29.5億元，同比增長9.07%。
再看三組數(shù)據(jù)：截止2013年底，金海重工在建船舶26艘/386.47萬載重噸，新接訂單14艘/153萬載重噸，手持訂單93艘/1149萬載重噸，排位世界第10位，中國第5位。今年上半年，又承接1艘新型散貨船和3艘2500箱集裝箱船訂單。2013年實現(xiàn)產(chǎn)值118.9億元。（林既久）
