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經(jīng)過舟山鑫亞船舶修造公司30多名工程技術(shù)人員10天的全力搶修，一艘運載能力為14000標(biāo)箱的地中海海運總公司所屬的“佛拉利亞”集裝箱輪，日前駛離鑫亞船廠一號碼頭。這是該公司新年以來搶修任務(wù)最重、難度最大、時間最緊的一艘外國貨輪。
這艘全長366米，寬51.2米，運載能力14000標(biāo)箱的“佛拉利亞”集裝箱船，今年正月初一在駛?cè)雽幉èD―舟山港海域時，因受大霧影響，為避讓前方船只，不幸撞上了一座山頭，球鼻艏撞到山頭后受損嚴(yán)重，無法再進(jìn)行運輸作業(yè)。為確保“佛拉利亞”輪按時完成裝運任務(wù)，地中海航運總公司要求老合作伙伴――舟山鑫亞船舶修造公司在2月16日前把該船受損的球鼻艏切割掉，再裝上新的球鼻艏。
要新打造一個高11米、重68噸的球鼻艏，且要10天之內(nèi)完成，而且又是海上作業(yè)，難度自然很大，搶修工作任務(wù)十分繁重。為此，從“佛拉利亞”輪靠攏鑫亞船廠碼頭開始，公司抽調(diào)精兵強(qiáng)將成立搶修突擊隊，24小時輪流，加班加點，全力以赴打造球鼻艏。經(jīng)過10天爭分奪秒奮戰(zhàn)，搶修任務(wù)勝利完成，――“佛拉利亞”輪按時駛離鑫亞船廠2號碼頭，外國船東對舟山鑫亞這種雷厲風(fēng)行的修船作風(fēng)給予了高度評價。（劉生國）
