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浙江歐華造船公司在2013年12月11日召開的2014年年度生產計劃交底會上，生產管理部向各職能部門和生產部門負責人公布：今年公司將有18艘船開工、21艘船進塢、20艘船出塢、19艘船交付，涉及1700TEU集裝箱船、4800TEU集裝箱船、21200噸多用途船以及38000噸、39200噸、82000噸散貨船等多種船型。
為科學、合理地安排生產計劃，有效提高資源利用率、降低生產經營成本，公司責成生產管理部從第四季度便著手2014年度整體生產計劃的構思和編制。為使生產計劃更加貼近生產實際，生產管理部對2013年度公司生產情況進行了認真總結、深入分析，緊緊圍繞船期表，與加工部、組立部、總裝三個部門等生產部門及相關職能部門討論、協商后，精心編制并多次修改、完善、細化，完成了2014年度公司整體的生產計劃。通過此次2014年年度生產計劃交底會，以使各部門清楚今年的工作方向和目標。
生產管理部在制定2014年度生產計劃時，對技術圖紙能否按生產需要及時到位、設備物資能否按計劃配套供應和生產場地的安排和勞動力的需求等進行了全面考慮，以確保生產有序進行。例如在組立部分，2014年度生產計劃強調明年新船型較多，組立部務必要嚴格按照順序生產推進計劃的實現，并重點關注分段的中間過程控制以及標準工期的遵守。其中，組立上胎計劃2192個分段，119480噸，MPV22系列首制船將在2014年初開始上胎，需要重點關注前工程、圖紙等相關準備工作；組立38K以及MPV22首制船的報驗將在3月較為集中，要求組立部做好相關準備工作，并確保技術問題的及時處理；預裝要重點保證完整性工作。又如沖砂工位，明年預計共計完成分段2460個2232493平方，特別強調38K、MPV22系列首制船將在今年4月、5月陸續開始沖砂，涂裝部需提前做好工藝宣貫，且年初沖砂物量較大，要提前做好勞動力準備。
據生產管理部相關負責人介紹，去年生產計劃編制工作在總結了往年經驗的基礎上，又有所進步和提高，更加嚴謹、實際。如：以前預裝工位計劃是按照分段個數進行編制，而去年按照管子個數進行編制，以使人員需求更加清楚，為勞動力的策劃提供了較好的參考性。又如：以前管子計劃是按照每條船舶的管子托盤數量進行編制，而去年則按照具體的管子根數，其中包括了先行預埋、預裝、后行預埋、預裝、模塊預階段及現校管數量進行測算、安排。
為確保生產計劃的指導性和可操作性，公司要求各生產部門針對2014年度生產計劃，制定出本部門的生產計劃，通過逐項細化，層層分解，確保生產計劃的指導性和可操作性。（歐華 盂靜）
