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打印舟山中遠船務以新造82000DWT散貨船為目標全面推行成本倒逼機制，按照《舟山船務82000DWT散貨船建造成本保控指標分解》中各項保控指標將成本劃分到各部門、工區，并將嚴格執行各項考核制度。該首制船材料和設備兩項目標成本暫比經營報價減少1272.25萬元。82000DWT散貨船已經進入設備采購階段，成本倒逼工作將著手管控訂貨成本、材料定額、外包工程費的控制與跟蹤。
82000DWT散貨船項目將以“設計是源頭，采購是重點，過程是關鍵”為原則狠抓制造項目成本控制，堅持推進目標成本倒逼機制，強化基礎數據管理和對標分析，以數據促管理，向成本要效益。做到“算好再干、干中監控”，確保各項成本動態可控。推行目標、控制、考核流程，實現層層、人人參與控制活動，強化“項目負責制”，嚴格項目成本考核和獎懲機制，轉變“收入一成本=利潤”觀念，樹立“收入一利潤=成本”意識。
與以往滯后于項目建造事后分析不同,82000DWT散貨船項目的成本倒逼管理將著眼于事前預測和事中過程的控制分析，其關鍵在于目標成本的實時監控，整個生產過程須由生產業務部門實時統計上報數據，財務部負責過程監控、及時分析預警并引導改進。與此同時，編寫了《制造項目修改工程結算管理規定》，進一步規范了修改工程賬單的編寫和結算流程，量化了制造項目的修改工時損耗，并且建立了外包工程結算的臺賬管理模板，統一規范結賬工作中的文件及數據管理流程，提高經濟工作的縝密性、嚴謹性。（舟山中遠財務部供稿）
