返回
打印 同志們，剛才周佳章同志代表協會作了工作報告，從報告情況來看，在短短一年時間里，做了大量工作，取得了一定成績，成績取得一靠會員單位的支持，二靠政府領導和市外經貿局的指導，三靠協會秘書處同志的辛勤努力，在這里，我向他們表示衷心感謝。
下面我趁這個機會，我想講一下船舶方面的問題。這幾年，我們舟山造船業發展很快，但去年下半年以來，由于金融危機的影響，船舶行業遇到了很大困難。根據舟山情況，明后二年，特別是后年困難會更大。原先一些船廠接來船都是高價船，目前雖然交船比較難，但還是有利潤，產值增強幅度還能繼續。明年以后高價船都將交付，接著面臨的是接單難問題，就是接到的訂單，也是有一定風險，所以，各個船企能保本微利就不錯了。要想明白，要達到像前幾年的利潤那是不可能了。現在接來的訂單，在后幾年造，從中有一個價格變動的因素，那么各種材料的價格能不能保持原來的價格？現在的鋼材價格到頂峰，各種設備逐步在跌價，因為造船這個行業有兩年的緩沖期，而現在接到的單子要到明年或后年才能生產，如果在這兩年中物價一旦上漲，就會給船企帶來嚴重虧損。這個問題，我們在2003年的危機中有過教訓，這一年，上半年接來的訂單全面虧損，但到下半年大幅上升，03年接來的訂單要到06年或07年才能交付，因此物價變數對企業有著直接的影響。所以我想，金融危機的持續影響，對我們企業來講，今后的路會更加難走，特別是造船企業，其它行業我了解不多，但影響或多或少是存在的。記得革命先行者的孫中山先生有二句話：革命尚未成功，同志仍需努力。在這樣嚴峻的形勢面前，我們一定要振作精神，迎難而上，努力做好自己的工作，造船業保證質量最要緊。作為協會要繼續做好船舶預警工作，把要緊的信息及時發布到各個預警點企業，這對下面是有幫助的，即使提個醒也是好的。對協會編發的信息，我也在看，我看蠻好。像企業與船東在交船過程中發生糾紛，如何處理，一些船舶專家都提出了很好的意見，他們表示以和為貴――內部解決是首選，效率優先――不怕訴訟或仲裁。我看是應該作二手準備，一是采取妥協辦法，緩沖一下，二是堅持原則，敢打官司，特別是對蠻不講理的船東一定要訴諸法律。但任何事情都不是絕對的，官司能不打盡量不打，如果有必要打，一定要奉陪到底，不要怕。根據揚帆目前碰到的情況，有一宗官司我認為立足于打。現在有一些船東提出的要求很沒有道理，他們衡量的標準以他們自己利益為準測，所以不要對他們抱幻想。最近，我們揚帆聘請了幾個外國人做法律顧問，有他們出面跟一些外國船東打官司，他們對國外法律熟悉了解，有他們參與，可能效果會好一些。總而言之，我們舟山的不少船舶企業還是幸運的，前幾年碰上了百年一遇的機遇，而且抓住了，船舶企業這一塊成了舟山經濟的主要增長點，這種機遇以后可能很難遇到。同樣我們也碰到了百年一遇的金融危機，如何渡過這次危機，是擺在我們面前的一個艱巨任務，我們一定要加強團結，扎實工作，共同渡過這一難關。就講這些，最后祝各位理事工作順利，身體健康，祝各會員單位生意興隆，事業有成，也請大家繼續支持我們的協會工作。（根據講話錄音記錄 本經本人審閱）
