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打印舟山常石造船近日宣布，公司于去年12月與江蘇省港口集團旗下的太倉港集裝箱海運有限公司簽訂了3艘1091TEU型集裝箱船建造合同。
常石集團開發的1091TEU型集裝箱船是充分滿足中日之間的支線運輸需求，在1020TUE集裝箱船基礎上的優化的新船型。新船總長146米，型寬23.25米，型深11.5米，最大載箱量1091TEU，吃水8.5米，總噸位小于10000噸。通過采用獨有的節能減排技術（例如、低阻力船體形狀、節能設備MT-FAST等，與原1020TEU型集裝箱船相比，燃油效率得到了極大的提高；環保性能也得到了大幅度的改善，滿足溫室氣體排放國際規則第三階段EEDI指標；安裝有壓載水處理系統；為應對突發的海上事故而對燃油艙采用雙殼化處理，以防止漏油造成海洋污染等新設計理念得以應用。此外，在保持船舶總噸小于1萬的前提下，通過對貨艙和舾裝件的優化布置，最大裝載箱數與1020TEU型集裝箱船相比增加了71TEU（20尺柜），達到同型船的最大裝載箱數1091TEU。
在此之前，舟山常石造船向上海國際港務（集團）有限公司旗下的上海海華輪船有限公司交付了四艘1,020 TEU集裝箱船，該船型在實際運營中的優越性能得到了船東廣泛好評。
自2013年以來，舟山常石造船已獲得總計約40艘支線集裝箱船（含2,800TEU型）的訂單。在散貨船以及集裝箱船的建造方面積累了豐富的經驗和先進的建造能力。舟山常石造船將繼續努力，為客戶提供既經濟又環保的優秀船型。 (來源：國際船舶網）
