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打印11月5日，浙江自貿試驗區30米級多功能海事服務船“舟山船型”在舟山順正船業有限公司正式開建，標志著首批3艘“舟山船型”全部開建。
該船由舟山富瑞外輪供應有限公司投資，總長35米、型寬8米、吃水2.1米，雙柴油機驅動、雙槳、雙舵，載貨量約95噸、可載運船用食品、物品、物料、備件、潤滑油以及油漆等船用危險品，同時可搭載乘客11人，功能完備、造型美觀。
據了解，舟山順正船業有限公司位于浙江省舟山市岱山島，公司成立于2017年6月，總投資額兩億元，注冊資本8000萬元。是在全資收購原“浙江遠盛船業有限公司”的基礎上，經浙江省人民政府批準，由新加坡、泰國航運公司共同出資組建成立的浙江省首家中外合資造船企業。
近年來，圍繞浙江自貿試驗區油氣全產業鏈開放發展，舟山市全力推進國際海事服務基地建設，積極推動打造專業化海事服務船隊。
對照2019年出臺的《浙江自由貿易試驗區船用保稅燃料油供應“舟山船型”技術實施指南（試行）》相關技術要求，首艘5000噸級“舟山船型”供油船“潤吉1”已于2020年8月正式投運。自投運以來，“潤吉1號”共開展供油業務28航次，裝載燃油73183噸，運營情況良好。“一船多供”特色，加油速度最高超過1200噸/小時，同普通供油船相比，加油效率提高了一倍以上。
該船納入中石化供油船隊體系，供油業務穩定。同時，船型設計改進及最新型進口數字式質量流量計的安裝充分保障了航行操縱、供油安全、計量準確，有力印證了“首制船”的優越性，示范引領其他“舟山船型”專業供油船建造投運。
今年，為促進綜合海事服務業務發展，實現“一船多能”，舟山市市著手啟動多功能海事服務“舟山船型”研發設計，已完成20米級、30米級船型設計，年內可發布技術實施指南。同時，積極落實實船建造船東，首批共計劃新建船舶3艘，包括20米級船舶1艘、30米級船舶2艘，已于近日陸續開建，預計明年上半年全部可投入運營，將進一步完善浙江自貿試驗區海事服務船舶標準化體系，提升船舶服務能級和專業化水平，為國際海事服務基地打造“海上綜合服務區”提供配套保障。（來源：國際船舶網）
