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打印制造業是一個歷史很悠久的行業，自從人類社會有了商品，就有了制造業。制造業是將某種原料，加工生產成人們需要的必需品，為人類提供生產、生活的方便。制造業的興旺發達，造就了人類文明社會，制造業是人類社會發展的支撐產業。
制造業歷史悠久，其發展，促進了社會進步。制造業首先從家庭作坊開始。例如釀造業，人們在家庭中將糯米釀成黃酒，供家人飲用。隨著技術的提高，釀酒的量逐漸提高，自家飲用有余，就在街坊中出售，成為最初的商品。釀酒業也就成了最早期的制造業。
隨著社會的進步，人們對商品的需求也越來越多，制造業也應勢發展。同時人們對商品的質量要求也越來越高，光靠制造業自身規模的擴大，根本滿足不了市場的需要。這就需要進行制造業的改革創新。改造制造工業，拉長產業鏈，協同合作加工等。例如，現代工廠中的鍛工，也就是我們平時講的“鐵匠”師傅，“打鐵”行業是一個很古老的行業，許多英國人的姓氏就以鐵匠為姓。鐵匠師傅打一般的工具，如日常用的菜刀、鋤頭，就憑鐵匠師傅的手藝。俗話講“打鐵無樣，邊打邊相”。但是要制造成千上萬個鍛件產品，尺寸要統一，質量要保證，這種純手工工藝就無法解決。例如，工廠要加工上千根凸輪軸毛坯的鍛件，速度要快，精度尺寸統一，質量要達標，這就無法用“邊打變相”的工藝。必須要預先加工好鍛打凸輪軸毛坯模具，當鐵件加工成一定形式后，在模具一扣，就成了凸輪軸毛坯。并且上面的三項要求，都基本能達到。模具的制造是為生產凸輪軸毛坯工藝服務的，其不是直接為消費者服務。模具制造是一個為鍛件生產服務的行業，模具制造業的上游還有模具設計、材料研究。產業鏈的下游是模具金加工、模具熱處理、模具的檢測等一系列輔助性生產，現在統稱為生產性服務業。生產性服務業是指為保持工業生產過程的連續性，促進工業技術進步、生產升級和提高生產效率提供保障服務的服務行業。它是制造業直接相關的配套服務業，是從制造業內部生產服務部門而獨立發展起來的新興產業，本身并不向消費者提供直接的、獨立的服務效用。它依附于制造企業而存在，貫穿于企業生產的上游、中游和下游環節中，以人力資本和知識資本作為主要投入品，把日益專業化的人力資本和知識資本引進制造業，是二三產業加速融合的關鍵環節。
隨著全球制造業的發展，生產性服務業是世界經濟中增長幅度最快的行業，它已經成為全球投資發展的重點，其增長的幅度遠遠高于服務業的平均增長水平，發展速度非常引人注目。
船舶的建造，最初也經歷過由船匠師傅“邊造邊相”的過程。隨著造船業的發展，其產業鏈越拉越長，許多生產性服務業，從船廠中分離出來，形成了許多以人力資本、知識資本為主的行業，為船舶業服務。船東要造一條船，首先要向船舶咨詢公司咨詢，假如全球甲地港口駛向乙地港口，要造一艘運貨船，就要分析新航線的航跡實況、海況條件、氣象歷史，甲、乙兩地碼頭等情況。再加上入級規范要求和船東的要求，提出新造船的基本設計方案，提供船舶建造技術規格書，這是靠人力資本和知識資本來完成的作業。技術咨詢服務上連市場，下連船東和船舶的技術要求。船東滿意后，招標船廠建造和設計公司進行船舶設計。設計公司根據基本設計方案，進行詳細設計，使船舶符合船級社的規范要求。滿足船舶的安全性、綠色環保，然后滿足經濟性，可操縱性等要求。并將詳細設計的圖紙送船級社送審。送審完成后，由設計部門將圖紙上的零部件按船廠的設備、生產工藝形成生產設計，將紙上的東西如何變成船廠的實物，拼裝成實船。
船舶設計完成后，船廠可按設計要求采購原材料、設備組組織生產。在船廠中造船，主要作業是造船殼、裝各種船用設備、配管系、涂油漆、試航交船。從整個產業鏈的微笑曲線中，是處于最低端。舟山要發展船舶業必須向微笑曲線的二端發展。從曲線的左邊，應該是船舶技術咨詢、船舶設計、船舶設備采購等生產性服務業延伸。從微笑曲線的右邊，應向船舶運營、船舶維修、船舶拆解等行業延伸。以上這些行業都是為造船業、航運業服務的生產性服務業。光有發達的造船廠，沒有強大的為造船業服務的生產性服務業，船廠只是一個低級的打工者。舟山有發展船舶工業優越的區位條件，天然的自然優勢，以及相關的人文優勢和政策優勢，但無強大的生產性服務業，其優勢無法有效發展，慢慢造成產業萎縮，企業破產，捧著金飯碗討飯。
舟山船舶工業如何走出造船業的困境，必須大力發展為造船服務的生產性服務業。要有船舶技術過硬的咨詢企業、船舶設計業、船舶金融服務業、船舶代理、船舶管理公司、海事服務業等生產性服務業和專項性服務業，走服務業和船舶工業融合發展道路。從造船的客觀環境來看，江蘇的自然條件遠遠不如舟山，但江蘇造船業從地方船舶工業來看，其遙遙領先于舟山。其主要原因是船舶業的生產性服務業比較發達。江蘇的船舶類大學比較接地氣，發展了一系列生產性服務業，促進了江蘇船舶工業發展。舟山必須要有過硬的生產性服務業，為舟山的船舶業服務，才能使舟山造船業起死回生。
舟山有很多發展船舶業的優勢，但力量分散，沒有一個龍頭單位來整合各種技術力量，這就影響了船舶工業有序的發展。目前，舟山市三家由揚帆造船廠出來的高級技術人員組建的設計公司，聯合成立浙江匯迪亞海洋科技有限公司。以此公司為核心，聯絡舟山的大專院校和科研單位，從事船舶咨詢、船舶詳細設計、船舶生產設計、船用產品經銷、船舶監造，設備調試和船舶維修，海事法律服務等全產業鏈生產性服務。做到資源共享，協同發展。形成造船業從船舶建造前的方案策劃到船舶拆解，全生命周期的全過程服務。使舟山真正成為對船舶服務十分完備的出口船舶基地。創新技術服務平臺，為國內、外船東服務。為實施數據化、網絡化、智能化管理打好基礎。這是整合舟山船舶工業發展的好苗頭，愿他們能為舟山的船舶工業發展添燦爛的一筆。（舟山市出口船舶預警點 傅智業）
