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由多方股東出資的股份型企業，在公司組建的初期，經營理念也較為一致，經營效益也較好。但隨著市場的變化，競爭的激烈，公司可能碰到種種困境，在這種狀況下，出資各方思路、對策就會出現分歧。如果各股東出資比較相近，很難形成統一的經營理念。股東理念不一致，經營目標也不明確，經營方向也動搖不定，勢必是市場開拓乏力，經營目標多變、管理混亂、職工生產積極性低下。原本好端端的企業迅速滑坡。地址岱山衢山的浙江友聯船舶修造有限公司在股權重組之前就碰到了這種困境。
友聯船廠的前身為浙江東邦船舶修造有限公司（以下簡稱東邦船廠），是由中外運、韓進海運、日本川崎三家公司合資成立的公司。2007年開始建設，2009年投產承接船舶修理、改裝，由于三家公司經營理念不一，業績不理想，虧損嚴重。后來中外運并給招商工業公司，2018年招商工業公司收購了韓進海運公司的股份，這樣招商工業公司的股份達到92%，日本川崎只留有8%的股份，招商工業公司成為絕對的控股方。2018年4月招商工業公司全面接收了東邦船廠。對原東邦船廠進行重組，調整了整個管理團隊，轉變了經營的理念，以深圳蛇口友聯船廠的模式進行改組，加大了技術管理、生產管理、安全管理的力度，為了擴大品牌效應，將浙江東邦船舶修造有限公司改名為浙江友聯船舶修造有限公司。公司以招商工業公司在江蘇海門建造豪華郵輪基地為依托，將友聯船廠目標定位為中國豪華郵輪改裝、維修基地。友聯船廠有很好的區位優勢，臨近上海港、寧波舟山港，二大世界著名大港。面臨著遼闊的岱衢洋海域，廠區面積55萬