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2016年1―9月份，全球航運市場持續低迷，船市形勢也呈下行勢態，體現在新造船訂單減少，船價穩中有降。預計今年的最后三個月也處這樣的狀態。雖然油價上升到50美元/桶，但海工市場仍然是嚴重萎縮，海洋平臺及海工輔助船大量過剩，加劇了船市的困境。舟山的船舶工業經過多家骨干船企的百倍努力，企業家們的負重經營，在全球船市的逆境中，取得了一定的好成績。現具體分析如下：
一、運行基本情況
1、船舶工業總產值增長幅度較大。今年1-9月舟山船舶工業的總產值達到了751.27億元，比去年同期的639.51億元同比增長17.48%。其中造船的產值469.59億元，比去年同期的393.39億元增長19.37%，占船舶工業總產值的62.51%：修船產值82.51億元，比去年同期的85.21億元下降3.10%，占船舶工業總產值的10.99%；海洋工程裝備修理產值46.62億元，比去年同期24.36億元增長99.59%,占船舶工業總產值的6.21%：船舶配套產值36.86億元，比去年同期30.21億元增長21.98%，占船舶工業總產值的4.91%；船舶拆解及加工利用產值67.06億元，比去年同期的54.65億元增長22.71%，占船舶工業總產值的8.93%；船舶外包勞務加工產值46.58億元，比去年同期的51.68億元，下降9.88%，占船舶工業總產值的6.24%。
2、造船三大指標一升二降。造船的完工量327萬載重噸，系112萬修正總噸，比去年同期299.97萬載重噸增加27萬載重噸；新承接訂單300萬載重噸（CGT92萬），比去年同期的364.41萬載重噸，減少64.41萬載重噸；手持訂單1246萬載重噸（CGT433萬），比去年同期1778.60萬載重噸，減少532.60萬載重噸。造船的三大指標完工量、新接訂單、手持訂單分別占全國的13.1%、16.2%、11.4%。
3、船舶出口產值20.71億美元，同比下降9.6%，占全市總出口額的49.4%。其中造船出口產值17.02億美元，同比下降7.1%，占全市出口額的40.6%；修船出口產值3.69億美元，同比下降19.8%，占全市出口額的8.8%。
4、規模以上船舶企業完成的工業總產值688.06億元，比去年同期的580.16億元，增長18.6%。規模以上船舶工業占全市船舶工業總產值的91.59%，比去年同期減少2個百分點，占全市規模以上工業總產值的51.14%。
二、特點和問題
1、船市形勢十分嚴峻。今年的困境尤為突出，全國有許多船舶企業紛紛倒閉，其中有國有船企和上市船企，而舟山的船舶工業，今年1-9月各項經濟指標都有較大幅度的提高，在逆境中奮進，這十分難能可貴。這也說明舟山造船有相當的品牌效應。
2、從具體數據來看。船舶工業總產值的增幅雖比1-6月份收窄，但船舶工業的各項單項產值如造船、船配、拆船、海工裝備等都有二位數的增長，這種增幅在2009年以后是少見的。修船產值略有下降，是去年船東過度修船所致。外包勞務產值減少近10%。而船舶工業的產值提高17.48%，從正面來看是勞動效率的大幅提高，勞務成本減少，產值增大。也有可能是其中有一組數據發生異動。海工裝備的修造產值的大幅度升降，是由海工產品修造不均衡性引起，海工市場仍然十分低迷。
3、船舶的訂單進一步向舟山的骨干船企集中，新接訂單中散貨船減少，高技術含量高附加值的船舶增加。船價仍然是比較低，船東付款條件仍然苛刻， 一般是支付船價的10%-30%，船廠只能墊資造船，多數船企業為求生存，虧本造船。
4、船配業產值有大幅度上升，比去年同期增長近22%，這是政府及有關部門對舟山船配業重視和船配業企業家努力的結果。舟山船配業隨著舟山自貿區的開發尚有很大的發展空間。
5、由于船舶企業資金緊張。企業正在開展降本增效活動，減少了員工，保持骨干隊伍，用工人數大幅減少，生產成本也在逐步下降。
6、舟山造船的完工量、新接訂單、手持訂單占全國的比例除完工量增加3個百分點，其他二項指標略有下降。
7、船舶出口形勢不夠理想，無論是船舶出口產值和修造船出口產值都有較大下降，尤其是修船出口產值，下降了近20%，這要引起企業 、行業及相關部門的高度重視，不然將失去舟山修船的品牌。
8、船舶企業在抓好接單的同時要抓好基礎工作，適當有效地投入科研經費，促進企業向有效生產發展。智能造船是造船業以后的發展方向，但對每一個實體船企而言，只能從自身技術基礎做起，做到方向明、基礎實、一步一步跨前走。既不能好高騖遠，也不能固步自封。
三、意見與建議
1、船舶工業是舟山支持產業，從船舶出口產值占的全市總出口的比例 ，規上船舶工業的產值占全市規上工業產值的比例可以看出船舶工業占到全市的半邊江山，所以各部門要一如既往地支持舟山船舶工業。最近國務院出臺了許多降低實體經濟成本的政策，希望能及時把中央的溫暖傳送給舟山的民營船舶企業。
2、船舶工業的生存和發展需要金融部門的大力支持。銀行既要資金安全，也要發展經濟，在充分了解船企業的情況下，大力支持企業。支持企業的發展就是支持整個社會，企業倒閉了，員工都失業了，這不單是經濟損失，還可能危及社會的安全。
3、各有關部門對船舶工業的支持，要提高實效，要發揮專業群體力量。有關管理部門對企業既要貼心，又要用心，要創造良好的發展環境，船舶企業才能生存發展。 （舟山市出口船舶預警示范點）
