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打印 12月4日上午，上海新國際博覽中心內人頭攢動，2015年中國國際海事展當天就迎來了高潮。當我們走進金海重工W5K51展臺，首先映上眼簾的是氣勢恢宏萬箱集裝箱船模。“該型船是金海重工今年轉型升級的主要船型，也是浙江省在建的最大集裝箱船。”金海重工銷售部張宏捷介紹，目前公司手持同系列船訂單15艘，首制2艘船已在10月底出塢。“這幾天前來咨詢公司萬箱船、挖泥船、海工特裝船等高附加值船型的單位和客戶絡繹不絕”。金海重工董事長李維艱說，4天海事展以來，金海重工展廳共接待來自美國、希臘、巴拿馬、日本等30多個國家近800個咨詢單位和團體。李維艱認為，今年航運、船舶行業正加快整合，尤其波羅的海指數一度降至20多年來最低水平，給造船企業帶來嚴峻挑戰。“金海重工立足造修船業務，正積極謀求新的突破和發展。諸如此類的會展恰是機遇所在。”李維艱說。
據了解，今年以來，金海重工生產亮點頻頻，轉型進入新階段。現在公司從生產到經營，從造船到修船，形成諸多亮點，吸引了業內眼球，如20天內交付2艘32萬噸原油輪，其中“天津”號刷新國內最短碼頭周期記錄，浙江省2艘最大萬箱集裝船順利出塢，中國進出口銀行支持45億買方貸款，19.5億元賣方信貸，世界最大起重船振華30、超大型集裝箱船、礦砂船及特種船成功修理……，這一系列重大突破，標志著金海重工迎來了新的轉型發展階段。（金海重工 趙伊麗 莫雅尹）
