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打印 由舟山萬邦永躍承接修理的挪威Wilhelmsen Ship Management（Norway）大型滾裝船塔利斯曼輪于6月27日下午13時開始進30萬噸級船塢，拉開了“萬邦永躍”系列第4條球鼻改裝的序幕。
該球鼻設計總重128.6T，在船舶來廠之前即已完成生產設計和分段預制，并結合公司設備資源和改裝工藝要求，事先完成一系列的工裝自主設計和制造，從原船首部支撐，舊球鼻固定，切割，新球鼻吊運轉移至對接口，新舊球鼻對接口數據測量，余量切除，定位，裝配，焊接，焊縫檢驗，新球鼻托架及支持拆除，原船支撐拆除，在總結前3次改裝經驗，不斷優化和細化施工工藝，在全公司各生產車間及相關職能部門的通力合作，各工序無縫銜接，從6月27日下午19點，人員和機械開始下塢底，至6月30日19點原船支持拆除，72小時完成全部鋼結構工程并通過驗收，成為國際上大型遠洋船舶球鼻艏改裝的新記錄創造者。
依靠豐富的大型海損球鼻修理經驗和多個大型船舶改裝項目的成功交付，結合廠內現有資源，通過和船東多次細致深入的探討改裝工藝，論證各工序的合理性和工藝的可靠性，此系列船球鼻改裝通過大型浮吊整體吊裝，塢內軌道小車平移，轉變思維模式實現分段整體無余量精確對接，自今年3月份開始進行首條球鼻改裝，順利完成全部4次改裝任務，舟山萬邦永躍群策群力，不斷進取，以高效的生產組織、工藝創新和工裝改革，本著超越客戶期望的服務理念，贏得了船東的高度信任和贊賞。（舟山萬邦永躍 黃喬）
