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打印 連日來，位于普陀區六橫鎮大岙村的浙江東鵬船舶修造有限公司廠區內機器隆隆，焊花四濺，一派繁忙的造船景象。據了解，正在公司造船平臺打造的是國內首艘3600立方全壓式液氨LPG船舶，目前已完成總工程量的50%以上，將于8月底下水。
由上海南嶼船務有限公司投資9000多萬元打造的國內首艘3600立方全壓式液氨LPG船舶，科技含量高、附價值很高、難度極大等特點，2只液氨儲罐使用的全部是15錳的專用鋼板。工程自去年9月動工建造以來進展順利，目前船的中心部分已基本打造完工，接下來要進行機器動力設備安裝和船頭打造工作，力爭8月底順利下水。筆者在東鵬公司造船平臺采訪時看到，一批造船工人正在認真地焊接船體及液氨儲罐。浙江東鵬船舶修造有限公司安全環保部經理張明躍告訴筆者，這艘液氨船共要安裝2只重達600多噸的液氨儲罐，每只儲罐可儲存液氨1800立方。由于液氨儲罐的建造科技含量非常的高，技術難度相當的大，因此，公司專門請來了專業的焊接工來建造液氨儲罐，所有焊接工藝不能有絲毫的疏忽，公司質檢員天天對焊接的質量進行認真的檢測，決不能出現一個漏洞。
據了解，這艘正在打造的國內首艘3600立方全壓式液氨LPG船舶，船全長99?97米、寬16?5米、型深7?2米，適用淺海航區，包括長江航區，能夠航行B2冰區和適用航行北歐等國家。據東鵬公司有關負責人介紹，這艘液氨船舶下水以后，他們將承接打造第2艘的液氨船舶。（普陀區六橫鎮劉生國）
