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打印 5月22日和5月25日，由東海岸公司承建的第五、第六艘5000PCTC汽車滾裝運輸船H2085 /H2086簽字交付，分別命名為“巴拉那”號和“帕薩瑪”號。
據悉，5000PCTC船是國際上公認的高端特種船舶之一，技術要求較高，具有船型小、車輛裝載量大、航速快等優點。該船總長182.8米，型寬31.5米，設計吃水7.7米，最大航速21節，去年8月進塢建造，入GL船級社，設有11層裝載汽車甲板和1層居住甲板，可裝運5000輛標準小汽車，其中第3、5、7活動甲板可上下升降，裝載大型汽車時，可按需要對活動甲板進行調節。
與首制船相比，該兩船優化和完善了相關建造工藝，在分段建造過程中首次實施了薄板分段施工工藝；在塢內合攏期間，實現對重量超過800噸的超大型總段進行聯吊。同時精細化管理也使得壓載水艙的設計準度大大提高。此外，還根據船東要求，在建造過程中，對船的活動甲板部位進行了技術改進。
該司有關部門和船東船檢密切配合，根據每天的報驗進展情況，不斷對生產計劃進行及時調整，充分挖掘聯合廠房的產能潛力，有效縮短了船塢建造周期，確保了生產節點按期完成。
